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title: 都江堰、青城山两日纪行
date: 2026-06-04
excerpt: "蓉城西北部旅行：从抢票失败、景区大巴、安澜索桥，到飞沙堰、宝瓶口、灌县古城和失眠后的青城山脚"
tags:
- 成都
- Essay
updated: 2026-06-04 03:07:25
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这次出行的目的地在成都西北方向：都江堰和青城山。
计划很简单：一天都江堰，一天青城山。
## 从未有过如此美妙的开局
计划是 5 月 29 日早上出发，30 日晚上回学校。
不过熬夜惯了，早早躺下也睡不着，最后 3:31 AM 才入睡。第二天自然睡到 10 点多。
打开 QQ，看到同行的 W 8:50 发来消息，问我起了没。我当时还在睡，看到消息的时候已经 10 点多。
原本打算等他一起吃午饭，于是先折腾了一会儿 macOS 的 menu bar，用 iStat Menus 记录 CPU、MEM、NET 的使用情况，以及当前功率。前阵子被 macOS Tahoe 的雷霆功耗 bug 整得有点续航焦虑，详见 [High CPU Usage from peopled After Updating… - Apple Community](https://discussions.apple.com/thread/256271160?sortBy=rank)。
折腾完之后没事干，W 还没醒。~~君醒我未醒，我醒君已睡~~😶🌫️。于是我先去吃了碗内江牛肉面。细面，牛肉不多，但味道不错。
中午 12 点和 W 出发，坐地铁到犀浦换动车。路上反复刷到藤本树《随心一听》的片段，配的中文 BGM 是《有我呢》，意外地好听。
到站了才在 12306 上买票。页面写着 13:32 的动车有余票，点下付款，弹出的却是“出票失败，没有足够的票”。这和寒假买回学校的票很像：余票在那里，票又不在那里。
好在犀浦到都江堰车次密，下一班 14:49，补上了。
犀浦站很小。等车的一个多小时，基本就是百无聊赖。
## 动车、游客中心和秦堰楼
动车到都江堰。出站就是官方游客中心，12 元一位的大巴，直达景区。可以选择下述路线：
- [x] 4 号门 李冰纪念馆 3.5h 4.5 km
- [ ] 5 号门 二王庙 2.5h 3.6 km
- [ ] 6 号门 秦堰楼 2.5h 3.6 km
大巴上配有随车讲解，讲解员姓裴，河北人。连我在内，一共 24 位游客。裴师傅一路介绍都江堰的历史，快到景区时又问有没有人愿意买她的带路讲解服务：40 元一位。
车里最开始没人应声，最后有一对中年夫妇付了款。夫妇问裴师傅最少几人能成团，她说 4 人；但再三吆喝，也没找到第三个人。裴师傅有点丧气，问司机是不是自己讲得不好。她又问一个青年学生要不要讲解，人家回答：“我喜欢 freedom~”。最后裴阿姨大概也不想空手而归，就带着那对夫妇进了景区，走的还是相关机构的付款渠道。
大巴把我们送到秦堰楼，排队的人不少。楼依山而建，2008 年汶川地震后曾修复重建。上楼可以俯瞰都江堰全貌，景色还不错。
秦堰楼的名字取自“秦堰”：都江堰通常认为由秦国蜀郡太守李冰主持修建。楼址早先是观景台，又称“幸福台”，后来修成仿古楼阁；今天主要承担观景功能，能从高处看鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口和二王庙之间的关系。
## 安澜索桥和鱼嘴
从秦堰楼下楼，穿过一段商铺，就到了安澜索桥。景区把它称作“天下爱情第一桥”。这里如果不急着下楼，改走另一条路，可以去看二王庙、玉垒阁等景点；这次没做足功课，错过了。
旧安澜索桥似乎不对外开放了，这次走的是新桥。远处可以看到群山，天气晴好时，更远处可见西岭雪山。
安澜桥最早可追溯到李冰修建都江堰的年代，在唐宋时期先后改名为珠浦桥、评事桥，明末毁于战火；清嘉庆年间何氏夫妇倡议募资重修，取行人可安渡波澜之意，改名“安澜”。百姓感念二人功德，俗称夫妻桥、何公何母桥，景区 “天下爱情第一桥” 的名号也来源于此。
和此前在[[zhushan_xiugu_travel_notes#寺门|青岛珠山秀谷]]走过的索桥类似，只是安澜索桥更长，晃起来也更明显。下桥后会有一点晕，像原地转了几圈。夸张一点，可以类比《加勒比海盗》中[杰克船长的走路姿势](https://www.bilibili.com/video/BV1vgqhBqEkk/)。
历经现代加固修缮，如今过桥安稳不少，古时这类竹索笮桥行路凶险，唐代诗人[独孤及](https://baike.baidu.com/item/%E7%8B%AC%E5%AD%A4%E5%8F%8A/2491160)曾作诗描摹：
> 笮桥絙空，相引一索。
> 人缀其上，如猱之缚。
> 转跌入渊，如鸢之落。
> 寻橦而上，如鱼之跃。
> 顷刻不戒，陨无底壑。
> 《笮桥赞》
过桥后可以到鱼嘴一带观赏。附近有付费拍照的在揽客，现在手机拍照这么方便，不知道这类服务还能靠景区动线活几年。
同行的 W 有些口渴，我请客买了两份绿豆冰沙，10 元一杯。校园内买通常是3元，溢价很明显，相较之下，北京颐和园等景区的物价管控要好不少。
## 金刚堤上的异步联机
过桥之后，沿岷江或金刚堤水杉栈道都能去往飞沙堰。我和 W 先沿外江散步，W 请客点了份正新鸡排，20 元一份；又买了两份薯塔，10 元一根。吃完继续沿江步行，后来转进栈道。
金刚堤栈道是都江堰水利工程景区内 2023 年启用的景观步道，全长约 480 米，面积约 3000 平方米。它把步行通道从车行空间里分出来，沿途设有观景平台，可以看岷江水流与伏龙观建筑群。栈道掩映在水杉林中，阴凉确实舒服。
林内有很多卵石，也有游客堆出的石头塔。看到这些塔，会想到《死亡搁浅》里的“异步联机”：自己用搭建器造出的桥、发电机或避难所，可能出现在其他玩家的世界里；别人可以给它点赞、投材料、升级、修复，你也会在自己的地图上遇到其他玩家留下的建筑。连 Sam 在野外排尿后长出的蘑菇也是类似机制，其他玩家能看见、点赞；如果足够多人尿在同一处，蘑菇会越长越多，最后还会引来隐生虫。
都江堰的石头塔也是类似的道理：游客们在这里堆石头，给后来的人留下一个可以继续参与的痕迹。只是游戏里直接投材料能把桥修好，现实中我在塔顶加 1 块石头，结果塔就倒了。
## 飞沙堰、伏龙观和宝瓶口
走到飞沙堰，隔很远就能听到远处的江水声。这里的落差不大，印象里只是浅浅跌了一层，水从堰口翻过去，像一个 mini 瀑布。我猜是起泄洪的作用，肘击地面后，江水动能会损耗一些，方便后面分流到宝瓶口。
飞沙堰对面能看到伏龙观一带，山面上写着“**寒潭伏龙**”。看完飞沙堰，走过一座小索桥，再沿路走一小段，拾阶而上，就进了伏龙观。
古时岷江孽龙兴风作浪，洪水肆虐川西。秦代蜀守李冰主持治水，发现玉垒山阻隔江水是涝灾根源，孽龙盘踞山洞阻挠开山。其子李二郎带领百姓擒住恶龙，锁入离堆下的伏龙潭镇防水患。工匠凿开山壁修成宝瓶口，原本依附玉垒的山体被江水环绕、独自成丘，便是离堆。自此岷江水顺着宝瓶口分流灌溉良田，水害化作水利，伏龙观便修筑在离堆之巅，潭池仍留存于观中。
前殿陈列着 1974 年出土的东汉李冰石像，上面的刻字到今天仍然比较清晰。
露台处种着紫薇树，上楼往东侧看，可以看到宝瓶口。水流在这里被收束成一道窄口，通过这里，江水被引入成都平原，于是“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，天下谓之'天府' 也”
再向西走到观澜亭，先前见过的飞沙堰便在眼前。
下楼后沿着堰功道前行，途经几处园林建筑和历代治水名人石雕，沿途有神龟池、千年银杏等景致。这次在神龟池看到一只白鹭，神龟自然是没见到。整片园林打理得整洁有序，整体体验很好。
## 南桥和灌县古城
出景区后，附近就是南桥。桥前正在举办某种啤酒相关活动，具体是什么没细看，总之和啤酒有关。
绕路走上桥，桥内不少游客正在歇脚乘凉，此外还随机刷新着几位主播，对着手机直播，和买烤肠的摊贩一样，都是景区生态里稳定存在的一环。
再往外走，就是灌县古城一带，下榻的酒店也在那里。都江堰市以前叫灌县，1988 年撤县设市后改用现在的名字。这里和全国各地的“古城”差不多，商业化程度很高，街道两边都是卖特产的店铺在招揽客人（心理素质过关，可以去大学当水课老师了）。我买了两个饼至尊的牛肉饼，大概 65% 的饼，30% 的葱，5% 的牛肉。然后去瑞幸点了生椰抹茶和橙 C 冰美式。
## 失眠
洗完澡，本来想直接睡。BTW，喷洒出水很密，淋浴很巴适🤗。躺了一会儿，毫无困意，最后还是打开 Mac，开始 vibe coding。
结果不出意外，失眠又来了。最近半年，手表记录的 sleep latency 通常都不低于一小时，如果哪天能沾床就睡该多好 😅
这一夜几乎没睡成。半睡半醒撑到六点，先听见楼下街道的扫地声，后来又听见楼外衣服店“五折甩卖”的喇叭声。
后来一觉补到 12 点 40。原计划今天上午去熊猫谷，但这个点再过去，熊猫多半已经懒得出来，于是临时改道青城山。
民间把蜀地几处名胜并称：剑门天下险，青城天下幽，峨眉天下秀，夔门天下雄。青城占的是一个“幽”字。
## 吃饭和打车
去青城山前先吃午饭，人均 62 元，其中 2 元是餐具费。水煮牛肉吃着像合成肉，小炒肉也柴而腥。让我想起大一刚到成都时，跟家人随手吃的那顿川菜：景区路边的馆子，很多时候就是这个水准，很难让人多生期待。
打车去青城山的路上，司机一路聊起时政，从烂尾楼聊到AI取代普通人的工作，还吐槽说“国家不作为，不关心百姓”。中途W也随声附和，提到昨天我们去都江堰坐的大巴，讲解师傅生意也不好，接着便问那辆大巴是不是官方性质的。司机一听，又转而吐槽起景区大巴，说它们经常原地调头就把路给堵住了，只是交警没抓，毕竟这里是旅游城市。
吐槽不一定全面客观，不过背后的现实问题确实都存在。
快到门口时，他忽然把话题收回来，认真提醒我们：看清楚价格，当心溢价。
在入口附近休整了一会儿，因为W有点晕车。他随后提议调头去买根竹竿。我一开始听成了“甘蔗”，小吃一惊。
卖东西的是位老奶奶，竹竿和老冰棍价格都很公道。只不过那根竹竿后来并没派上太大用场，走到青城山索道附近，我们就把它“放生”了。
入口附近有一条河和一个保安亭。这里可以选择坐摆渡车到前山售票处，也可以步行两公里。我们作为大学生，年富力强，自然选择了走路。
一路种满了水杉，比北方要茂密太多。路两侧还能看到一些房屋，但汶川地震之后，居民都已搬出。沿途还新建了一所道教学校。
距离青城山入口1200米处就是[赤城阁](https://baike.baidu.com/item/%E8%B5%A4%E5%9F%8E%E9%98%81/60964286)。史书记载“青城山有崖含赤壁”，故名赤城山，相传赤城阁也由此得名。
## 青城山脚坐一会儿
青城山和都江堰一起，在 2000 年被列入世界文化遗产。它是道教名山，相传东汉张道陵曾在此结茅传道；山上的天师洞、上清宫，名字里都带着那股道气。青城山素有“青城天下幽”的说法。
可惜上面的景点都没去。引用原神的一句话，“前方的区域，以后再来探索吧”
麻烦还是从买票开始。高德的学生票出票失败；换携程，又要先做学信网认证；最后在公众号下单，倒是顺利出票。到了闸机口，身份核验又没过，同行的 W 也是如此，不过工作人员已经司空见惯，过了一会给我们手动放行。过程还算顺利。
进门以后一路爬坡，今年5月底的成都天气不算太热，但一运动起来，就真是“[丫够燥的](https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AB%E5%A4%9F%E7%87%A5%E7%9A%84/67863218)”
到湖边买了拼船的票到对岸，看见索道售票处，心想：这就爬完了？有点意犹未尽，便点了一杯茶百道，坐着歇到5点多
问了才知道，这索道其实是连接此处与山顶附近景点之间的传送带。
天色已经不早，索性作罢，准备往回走。
## 回去的路上
下山直接步行到高铁站，大概三四公里。
往高铁站走的路上，草坪上落着几十只鸽子，密密麻麻。刚觉得这场面难得，往右一扫，旁边就是养殖场。原来不是野鸽，是养的。
高铁上站半小时，再转地铁回学校，从 A2 口出来。回去洗澡休息下
晚上九点又点个份苏莱曼烧烤，味道非常可以。就是欣苑蚊子太多🤗